¿Llamar por el móvil en un crucero? Ahora mucho más fácil

¿Llamar por el móvil en un crucero? Ahora mucho más fácil
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La Comisión Europea ha adoptado una nueva normativa para que los pasajeros y los tripulantes de los buques que se encuentran fuera de la cobertura de las redes terrestres de telefonía móvil, en aguas territoriales de la UE, puedan más fácilmente efectuar llamadas desde el móvil o enviar y recibir mensajes de texto.

La nueva normativa armoniza las condiciones técnicas y jurídicas para los servicios de comunicaciones a bordo y allanan el camino para aplicaciones innovadoras, como el control a distancia de los contenedores almacenados a bordo. De este modo, se aporta seguridad jurídica y se brindan nuevas oportunidades económicas a los prestadores de servicios que deseen ofrecer una conectividad móvil marítima sin fisuras a través de las fronteras.

La Comisaria de la UE responsable de la Agenda Digital, Neelie Kroes, ha señalado que “decenas de millones de personas que viajan o trabajan embarcados en cualquier lugar de las aguas territoriales europeas podrán utilizar sus móviles sin problemas de interferencias gracias a la nueva normativa que acaba de adoptar la Comisión”.

La nueva normativa pondrá fin al precedente mosaico de veintisiete disposiciones legislativas nacionales distintas sobre cobertura de la telefonía móvil a bordo de los buques de carga, de pasajeros y transbordadores en las aguas territoriales europeas. La normativa aporta seguridad jurídica a los operadores de telecomunicaciones que deseen ofrecer servicios móviles marítimos a sus clientes.

Los servicios de comunicaciones móviles a bordo operan mediante pequeñas («picoceldas») estaciones base situadas a bordo que conectan vía satélite los teléfonos de los viajeros con los equipos de las redes terrestres. Los servicios a bordo garantizan la conectividad de los usuarios a través de las redes de telecomunicaciones utilizando un móvil normal.

Una Decisión adoptada por la Comisión garantiza la disponibilidad de las bandas GSM de 900 MHz y/o 1 800 MHz para los servicios de comunicaciones a bordo en unas condiciones técnicas y operativas armonizadas. Garantiza asimismo que los servicios móviles a bordo no interfieran con los terrestres, de manera que los usuarios de la telefonía móvil en la costa no se vean conectados por error con los sistemas de a bordo.

Al mismo tiempo, la Comisión ha adoptado una Recomendación que insta a los países de la UE a liberalizar sus regímenes de autorización de manera que cualquier operador de servicios a bordo autorizado en un país pueda prestar servicios en las aguas territoriales de otros países de la UE sin necesidad de nuevas licencias.

Conjuntamente, estas dos medidas facilitarán a pasajeros y tripulantes el contacto con la familia y los amigos a través de sus propios móviles mientras navegan. La conectividad marítima sin discontinuidades permitirá también controlar en tiempo real las mercancías transportadas mediante sensores remotos. Por ejemplo, será posible vigilar a distancia la temperatura y la humedad de un contenedor, de modo que pueda controlarse en todo momento la calidad de las mercancías almacenadas en los buques.

Los Estados miembros de la UE disponen de doce meses para dejar sitio a los servicios de comunicaciones móviles a bordo en las bandas del espectro radioeléctrico señaladas y para ajustar sus legislaciones nacionales a la Decisión. Los Estados miembros deberán cerciorarse igualmente de que los consumidores sean informados adecuadamente de las condiciones de uso de dichos servicios.

Fuente: www.cibersur.com

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