L'empresa aconsegueix el vuitè trimestre consecutiu de creixement de l'EBITDA en relació als mateixos períodes d'exercicis anteriors, 12,6% de millora en l'EBITDA respecte l'any anterior. El Net Yield millora un 6,6% respecte l'exercici anterior
La companyia Norwegian Cruise Line (NCL Corporation Ltd o "la Companyia") ha informat aquesta setmana sobre els seus resultats del segon trimestre, finalitzat el 30 de juny de 2010. L'EBITDA del segon trimestre del 2010 va millorar un 12,6%, arribant als 94'7 milions de dòlars, davant els 84,2 milions de dòlars del mateix període el 2009 (augment del 12,1% sobre una base ajustada, passant de 85.400.000-95.700.000 de dòlars). Una millora del Net Yield del 6,6% en el trimestre va provocar un increment dels ingressos nets, que van arribar als 364.700.000 de dòlars davant els 353.900.000 anteriors, malgrat una reducció del 3,3% de els dies de capacitat en el trimestre, a causa de la sortida del vaixell Norwegian Majesty de la flota l'octubre de 2009. L'augment del Net Yield es va deure a la millora del preu dels passatges i l'augment del rendiment net de bord per dia de capacitat. El percentatge d'ocupació del trimestre va ser de 109,2%. Les pèrdues netes del trimestre van ser de 14,9 milions de dòlars sobre uns ingressos de 477.900.000 de dòlars, enfront d'un benefici net de 15,4 milions sobre uns ingressos de 478.400.000 de dòlars el 2009. La pèrdua neta de 2010 va incloure una despesa no reiteratiu de 33,1 milions de dòlars, relacionat amb contractes en moneda estrangera associats a la finançament del nou vaixell Norwegian Epic. Excloent aquest càrrec, el benefici net del període va assolir els 18,2 milions de dòlars.
El cost net del creuer per al segon trimestre es va mantenir pràcticament invariable en relació al mateix període de l'any anterior. Sobre la base d'un dia de capacitat, el cost net del creuer va augmentar un 3,5%, a causa fonamentalment a uns costos mitjans més elevats del combustible durant aquest període ia un menor nombre de dies de capacitat, com a conseqüència de la sortida del Norwegian Majesty. El cost mitjà per tona mètrica de combustible va augmentar fins 508 $ en aquest període de 2010, davant els 356 dòlars de 2009. El cost net del creuer per dia de capacitat es va reduir en un 2,3%, descomptant la despesa de combustible.
"El resultat del trimestre demostra que seguim augmentant el impuls", va afirmar Kevin Sheehan, CEO de NCL. "Hem aconseguit millorar els nostres resultats durant l'últim any, i al mateix temps hem absorbit el 43% d'increment en el preu del combustible", va dir Sheehan.
La despesa d'interessos (excloent els interessos capitalitzats) va augmentar fins a arribar als 37 milions de dòlars durant el trimestre, davant els 26,6 milions d'2009, a causa dels tipus mitjans d'interès més alts en el període. Altres despeses van augmentar fins els 33,8 milions el 2010, enfront dels 4,3 de 2009, a causa fonamentalment a l'esmentada pèrdua en els contractes en moneda estrangera.
Perspectives i novetats
El mes passat, la Companyia va rebre el Norwegian Epic, el vaixell Freestyle Cruising més gran i innovador fins ara. "Amb 21 opcions diferents de restauració i igual nombre de bars i salons, i una oferta d'espectacles, amb famosos artistes de tot el món, com el Blue Man Group, i Legends in Concert al teatre Epic, Cirque Dreams and DinnerTM al Spiegel Tent, el grup de comèdia The Second City, i Howl at the Moon al Headliners i el programa d'entreteniment Nickelodeon at Sigui en tot el vaixell, el Norwegian Epic ha aconseguit elevar l'oferta Freestyle Cruising de la Companyia a un nou nivell. "La diversitat i la qualitat de les opcions i activitats a bord del Norwegian Epic són úniques en el sector", va dir Sheehan.
Després dels esdeveniments inaugurals a Rotterdam i Southampton, el Norwegian Epic va delectar als seus passatgers amb un viatge transatlàntic inaugural fins a Nova York, on es va convertir en el major vaixell que mai hagués atracat a Manhattan. En una cerimònia espectacular, el Norwegian Epic va ser batejat formalment per la seva padrina, icona de la música country i seguidora del Freestyle Cruising, Reba McEntire. Després d'un exitós trajecte baptismal de dues nits, el Norwegian Epic va tornar a Manhattan per servir d'escenari per a l'emissió d'un programa de màxima audiència de la NBC, amb els espectaculars focs artificials del 4 de juliol de Macy 's al riu Hudson. Sheehan va afegir: "no podíem haver demanat una millor manera de presentar el Norwegian Epic al món. La fascinació en els rostres dels nostres convidats i la gran quantitat de testimonis positius rebuts dels que han viatjat en aquest vaixell ens confirmen que tota la feina i la dedicació de tots els membres de l'equip de Norwegian Cruise Line ha servit per crear alguna cosa realment especial . "Pel que fa a les reserves, Sheehan va comentar:" les reserves del Norwegian Epic estan sent excel · lents, aconseguint rècords setmana rere setmana des de la presentació a Europa i els posteriors actes inaugurals a Nova York i Miami ". Actualment el Norwegian Epic navega alternant itineraris de 7 nits entre el Carib occidental i l'oriental, sortint els dissabtes des del port de Miami fins a abril de 2011, data en la qual creuarà de nou l'Atlàntic per iniciar les seves creuers de la nova temporada d'estiu per la Mediterrània des de Barcelona.
La segona meitat de 2010 mostra una sòlida millora en matèria de preus en relació als nivells de 2009, amb factors de càrrega homogenis respecte al'any anterior. A diferència d'aquesta mateixa data l'any passat, la Companyia ha pogut mantenir el preu amb èxit, equilibrant alhora el factor de càrrega. La corba de reserves continua sent molt saludable, encara que ha baixat lleugerament pel que fa als nivells més alts assolits en el primer trimestre del 2010.
Related posts:
