Pullmanturクルーズは、Pullmanturでの運用となり、それらの異なる経路ました大西洋のスター（元スカイ·ワンダー）のために、そのエンジンのいずれかの破壊によって、太平洋ルートの夢"大西洋の宝石"を置き換えることを決定しました。
Pullmanturこの旅をしていたボートのパシフィック·ドリーム、エラーが原因で8月15日に大西洋の回路宝石を停止した後、8月29日日曜日からマラガからクルーズを再起動して出荷アウトレット。
同社はマラガからこのルートを再開し、9月25日、この回路の最後に計画された出力に大西洋のスターで動作しているとき、昨日8月29日のボートの変化を確認した。
アトランティック·スターの乗客を下船するマラガに彼の方法で、8月13日にエンジントラブルに苦しんだ後、そのルートをサスペンドして契約していた千人の乗客をピックアップしてきた太平洋の夢、と非常によく似ています8月15日より。 
エンジンの故障は、当初考えとPullmanturパシフィック·ドリームも日曜日の朝に始まった回路をキャンセルし、シーズンに向けて削除されているよりも範囲を持っていた。 新しい船の出現により、9月末まで計画された旅行のスケジュールを維持します。
クルーズラインからのステートメントは、旅程を予約した乗客が "この船に移転と同様の特性のキャビンが割り当てられます"と語った。 "Pullmanturそのすべてのリソースと乗客のニーズを満たすために、このクルーズの日程で休日を計画していたお客様に提供力を入れている"、の払い戻しを提供してきた同社は、昨日言ったお金は、ルート15と8月22日の解約によって影響を受ける人々のために秋には別のクルーズが支払ったまたは交換。
太平洋の夢はマラガとジブラルタル、リスボン、アガディール、カサブランカとランサローテ島の停留所から出発し、大西洋の宝石として知られているルートを作っていました。 船は長さ208メートルを測定し、1800人の乗客のための能力を持っています。
アトランティック·スターは1500人の乗客のための容量を持つ、非常によく似た特性を持っています。 それは2006年に全面改装されました。
ソース： www.Sur.es
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