Carmen Bigas, Directora Comercial de Latitud 4

Carmen Bigas, Directora Comercial de Latitud 4
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Descubrí a Carmen Bigas en una visita al Crystal Serentity, me cautivo por su forma de vender el producto Star Class, lo hacia tan fácil, pero sobre todo yo definiría, que no lo vendía, sino que lo mostraba tal y como era, lo que te introducía  en el producto con una magia difícil de explicar.Dentro del sector de los cruceros me he encontrado personas, próximas, normales, egocéntricas, dioses que venden humo, y demás, os puedo asegurar que Carmen Bigas no está en ese grupo, me mostró proximidad, complicidad y sobre todo amabilidad, cosa que hizo que el tiempo pasara volando.

Estamos acabando, el 2010 como analizarías la temporada desde vuestra posición de mayoristas

Está siendo un año difícil, ya que se  está arrastrando la situación del año anterior, pero también es cierto que se está despertando el mercado y por hablar de Latitud 4 nosotros estamos creciendo porque todavía no ha acabado el año sobre un 15% con respecto al año anterior, pensando en el segmento que nos desenvolvemos creo que estamos en una situación bastante positiva. Hemos crecido tanto en el número de pasajeros en compañías Premium y sobre todo en Star Class y también en dividendos.

Crees que el sector va a seguir con el crecimiento actual y sufrirá cambios durante el 2011

Creo que va a ser un año de cambios, es una percepción personal, pero creo que van a ver, lo único que espero es que no sean turbulentos, uno de ellos puede ser el de los precios, sobre todo en aquellas navieras consideradas populares o generalistas, el año que viene vamos a tener un gran reto en Barcelona que va ser llenar la oferta de plazas que se va ofrecer: hay que pensar que España es un mercado muy joven dentro del sector de los cruceros y ahora con la globalidad las navieras hacen una apuesta muy interesante para el próximo año.

El año que viene Barcelona se va a convertir en una apuesta muy grande para muchas navieras, es una oportunidad

El movimiento de Barcelona como destino no viene de ahora, se ha trabajado anteriormente desde diferentes ámbitos (locales, políticos, empresariales etc.), y sobre todo ha habido un hecho como fueron los Juegos Olímpicos que abrieron Barcelona al mundo, ha sido un proceso lento pero a la vez intenso, las navieras lo que han hecho es ofrecer el destino y posicionar sus barcos por su culturalidad, arquitectura, infratucturas, gastronomía, osease se ha convertido en un destino atrayente para los viajeros tanto para comenzar su crucero como cuando lo finaliza, con unas instalaciones excelentes.

Que retos se plantea Latitud4, para el mercado español durante el próximo año

Posicionar si cabe más las compañías, tanto las Premium como pudiera ser HAL, como las Star Class como puede ser Crystal, Regent, Silversea, y sobre todo hacerlas más cercana al crucerista español, ahora mismo un reto es incrementar la presencia de Holland America en España y hacerle ver que es un muy buen producto a un precio muy asequible para los tiempos que corren.

Cual crees que es el destino más adecuado para comenzar en el mundo de los cruceros

Parece una pregunta como difícil porque puede haber muchas variables a la hora de constatarla, pero la realidad es que el destino hoy por hoy es el Mediterráneo también en nuestro segmento de las Star Class, los pasajeros con unas connotaciones diferentes pero eligen o se inician en el mismo nicho de mar, luego vendría el Báltico, y a más distancia Caribe, Alaska, Asia y otros

Como le distinguirías a un cliente la diferencia entre crucero  (Premium y una Star Class).

El crucerista que empieza o prueba una naviera Premium, de entrada es un cliente asesorado por su agente de viaje, con un perfil de viajero que ya ha probado está forma de viajar y que quiere probar un producto que está por encima de lo que hasta ahora ha estado probando, donde el destino va a ser importante pero la vida  a bordo que le pueda ofrecer la naviera también. Alguien que prueba una Star Class lo único que tiene en común es que ambos van en barco, este tipo de clientes es muy viajado, donde priman más en su elección, variables como el servicio, los detalles, gastronomía, el tipo de pasaje, ambiente, son muy diferentes, también es verdad que es una clase donde el, pasaje en un porcentaje muy elevado son repetidores

Cual crees que es el papel que juegan tanto los  portales, foros, blog o revista especificas de cruceros, ¿los consideras importante para el sector?

Un tema totalmente importantísimo que hay que desarrollarlo más,  no solo es presente es futuro, también es verdad que el tiempo va a posicionar a aquellos que ofrecen rigor, otra cosa también es definir que tipo de información se edita y hacia que público, porque hay diferentes formatos todos muy respetables pero con contenido diferentes, eso será un tema que entre todos tendréis que regularlo de alguna manera, como ética, rigor etc.

Como le venderías a un futuro crucerista esta forma de viajar

Yo personalmente lo haría de una forma muy sencilla y que a la vez te va a llevar posiblemente a tener un cliente para siempre, solo le haría dos preguntas, si ha viajado y que destino preferiría, con esto datos le puedo asesorar perfectamente por qué me va a dar una información muy importante para ofrecerle realmente el producto que necesita

Para acabar que diferencias nos podemos encontrar entre las Star Class

Para comenzar en todas ellas tenemos un publico en común que busca las cosas que anteriormente he citado, por eso entre este tipo de navieras compiten por darle a sus clientes un valor añadido, por ejemplo Regent ofrece una excursión gratuita en todas sus escalas, Silversea ofrece para lo que queda de 2010 y para el 2011 mayordomo en todas las suites, aparte para el mercado español embajadora internacional y los diarios abordo y menús en español, Crystal ofrece diferentes conferencias de nivel mundial y por supuesto todas ellas lleva incluido las bebidas a bordo lo que hace que el todo incluido tenga otra dimensión y valor.

Agradecerle a Carmen Bigas la paciencia que ha tenido con este que os escribe, por  toda la energía que desprende, así como la humanidad que trasmite, gracias por tu tiempo, espero verte pronto y si es  a bordo de un crucero podremos tomar ese café que no tomamos mientras observamos el mar, hasta la próxima.