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España Cruises Olé Olé, nueva compañía de cruceros


Ya es una realidad, la Agencia de comunicación Epena Comunique, ha hecho llegar en primicia a nuestra redacción la noticia, de que un grupo de inversión formado por blogueros del sector, han creado la marca España Cruises Olé Olé, la misma tendrá su sede social en el puerto del Fórum de la ciudad de Barcelona, después de haber llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de la Ciudad Condal para potenciar está zona de la ciudad, para ello, se han comprometido hacer una nueva terminal de cruceros así como alargar la línea de atraque, para poder dar cabida hasta buque de más de 220.000 Tm, convirtiéndose en uno de los pocos puertos donde podrían tener cabida en un futuro el Oasis of the Seas.

Se prevé la inauguración del primer crucero de la compañía España Cruises Olé Olé, para el día de la tortilla, un día de gran tradición en Catalunya en general y en Barcelona en particular, para ello, ya se está trabajando en lo que será el crucero temático de la tortilla, durante el cual y por siete días con sus correspondientes noches el producto a consumir principalmente será el huevo, pero no de cualquier forma, siempre en tortilla, de patatas, con cebolla, al gusto, por supuesto a la francesa, etc  etc, para gloria y deleite de los participantes.

La compañía comenzará su andanza con el conocido buque en el mercado español “Pacific”, que estuvo en servicio en la desaparecida Happy Cruises, el mismo se halla en estos momentos en la Isla de Tabarca ( Alicante)  sufriendo una remodelación importante según la compañía, la cual hará una fuerte inversión de alrededor de unos 31.685,49 euros, se dotará al barco de mejoras tanto a lo referente al aspecto ocio, como al de la gastronomía, en el primero por primera vez en un barco de crucero encontraremos, pistas para petanca, así como se intentará una vez por crucero hacer correr vaquillas en la zona de aguas, siempre que la navegación lo permita, como colofón se harán partidos de fútbol entre casados y solteros, en lo referente a la gastronomía, el barco recuperara la famosa Bodega de Tía María, con sus mesas para jugar al dominó, cinquillo u otros juegos mientras los cruceristas disfrutan de un chato de vino, estás son algunas de las cosas que nos han hecho llegar.

Puestos al habla con el periodista  Francisco Camino gran experto en cruceros y editor de WavesANDWind, nos comenta que es una buena noticia para el sector en España, ahora que el echa de menos, que en un producto tan español, no hayan pensado en un restaurante donde se ofrezcan productos típicos gallegos, como empanadas, mariscos, pescados, y por supuesto donde los camareros y el espacio recree el ambiente de los peregrinos, así como recrear en la zona de spa, una parte del famoso pueblo de Altafulla, también hemos charlado con la Directora de Nosvamosdecruceros Mireia Cortes, la cual nos indica que la idea no es mala y que el sector necesita revitalizarse, también entiende que las rutas e itinerarios que muestra España Cruises Olé Olé, son muy novedosos, pero sobre todo el qué más le ha llamado la atención, es el denominado “Descubre el Ebro, comiendo una buenas migas”, el mismo se quedará dos noches en Zaragoza, pudiendo así no solo visitar el Pilar, si no poder vivir la noche del tubo, el mismo tendría que acabar en el puerto de Bilbao, pero  no tendrán a tiempo el ensanche e empalme hasta el mismo.

Para acabar decir que los mismos, se comercializarán a través, no solo de las agencias de viajes y de su página web, si no como novedad se podrán adquirir también en todos los kioscos donde se vendan loterías, bonos de bus y metro, así como en parafarmacias, es una nueva forma de distribuir el producto, el CEO de la compañía GML ha dicho “ si entras a comprar, pastillas para el mareo, líquido para las picaduras de mosquitos, ¿por qué no comprar un crucero?”, el mismo traslada su experiencia de años y años comercializando el producto para diferentes navieras en un destino tan cruceril como es la Antártida, por cierto consiguiendo un gran éxito y llevando a su puerto ser el segundo del mundo en la industria del crucero, después del puerto de Kotor que sigue siendo el número uno.

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