@Pullmantur COMUNICADO sobre pasajeros Zenith

@Pullmantur COMUNICADO sobre pasajeros Zenith
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Pullmantur asegura que se hará cargo del traslado a España de todos los pasajeros del Zenith

Comunicado de Pullmantur

Madrid, 25 de junio de 2013. Pullmantur confirma que todos los pasajeros y tripulantes a bordo del buque Zenith están en perfecto estado y ha puesto en marcha un plan para trasladar a los pasajeros hasta España. La compañía sigue asistiendo a los pasajeros en todo momento y lamenta las molestias causadas. Asimismo confirma que ha movilizado aviones de Pullmantur Air para asegurar su regreso a España. La compañía de cruceros garantiza el reembolso íntegro del viaje a todos los pasajeros.

Con el fin de que el equipo técnico pueda solventar la incidencia con una mayor agilidad, el buque será remolcado al puerto más cercano.

 La compañía pone a su disposición el teléfono 902 24 00 70 para cualquier información.

2 comentarios

  • @Pullmantur COMUNICADO sobre pasajeros Zenith Os adrezco el compartir con todos nosotros toda esta practica información. Con estos granitos de arena hacemos màs grande la montaña Internet. Enhorabuena por este post.

  • LA VERDADERA HISTORIA
    Primer incendio sobre las 3:40, yo estaba en la planta 9 y el humo era negro no se podía respirar ni ver nada, me imagino como se estaría en las plantas 4, 5, etc.
    Nos avisamos entre los pasajeros, nadie del personal del barco nos aviso, cuando ya estábamos fuera es cuando sonó la alarma del barco.
    El incendio no se sofoco inmediatamente como dicen, nos tuvieron debajo de los botes desde las 3:40 hasta las 7:15 mas o menos y durante ese tiempo nos fueron a montar en los botes en varias ocasiones.
    Sobre las 7 cuando supuestamente ya lograron apagar el fuego nos mandan a las cubiertas de arriba mientras buzos del barco de bomberos que acudió en nuestra ayuda revisan el casco del barco (imaginarse el pedazo de incendio que se formaría).
    Estábamos cerca de tierra y junto a nosotros se encontraban dos remolcadores y pensábamos que seriamos remolcados a tierra y nos podrían a salvo, pero esa no era la intención del capitán, este se empeño en arreglar la avería eléctrica con nosotros dentro para no pagar a los remolcadores y querían seguir con el crucero!!! Pero si no se podía entrar en el interior del barco del humo que había!!!
    Sobre las 11:00 empezamos a oler a humo otra vez y vimos correr a personal del barco con extintores, se estaba prendiendo fuego en los generadores en la zona de la chimenea del barco con riesgo de explosión y por el cual no hicieron correr hacia la parte delantera del barco y posteriormente de vuelta a los botes para la evacuación del buque, yo vi como salía el humo, vi a la tripulación corriendo con los extintores y escuche chispidos como quemándose los cables y para colmo tienen la poca vergüenza de decirnos luego q no se produjo un segundo incendio, q solo era el humo del primer incendio saliendo.
    Fue sobre las 16:00 de la tarde cuando ya se dieron por vencidos y decidieron por fin remolcarnos a tierra, pero claro a esa hora, como estábamos a la deriva y no fondeados como alega Pullmantur(cosa ilógica ya que no teníamos electricidad y no se podía tirar el ancla) ya estábamos muy lejos de tierra, es mas esta no se veía por ningún lado y tardaron mas de 9 horas en llevarnos a tierra.
    Hablando con uno de la tripulación nos comenta que ellos se abastecen de agua y comida cuando llegan a los puertos y que en ese momento no teníamos ni agua ni comida suficiente para todos, en el barco habían niños, mujeres embarazadas y personas mayores y por el empeño de no llevarnos a tierra desde un principio nos tuvieron unas 22 horas en condiciones precarias.
    Otra cosa!! El único personal que estuvo con nosotros fue el personal de camareros, cocineros y animación, en ningún momento vimos a los marineros ni a los oficiales, ah!! Ni al supuesto medico que tenia el barco!!! Solo se empezaron a dejar ver cuando el presidente de Pullmantur accedió al buque.