@TrenesdeLujo,el #TrenAlAndalus de #Feve, un #crucero de lujo sobre railes

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•         Dispone de 32 suites en 7 coches-cama y de cuatro coches-salón. Todos los coches, completamente rehabilitados, combinan las comodidades del siglo XXI con el glamour de la Belle Epoque.

•         El viaje incluye toda la gastronomía y las visitas a los principales monumentos de las ciudades que recorre.

•         El Itinerario comprende Sevilla, Córdoba, Baeza-Úbeda, Granada, Ronda, Cádiz, Jerez de la Frontera y Sanlúcar de Barrameda.

•         La temporada oficial comenzará el 6 de mayo y concluirá el 2 de diciembre, con viajes durante los meses de mayo, junio, septiembre, octubre y noviembre.

Con capacidad para 64 personas, 20 suites superiores y 12 suites estándar, el Tren Al Andalus ofrece viajes de 6 días y 5 noches a la esencia del legado andalusí y a la Andalucía más deslumbrante. Viajes apasionantes llenos de propuestas inolvidables en el retorno a las vías de este Palacio sobre Raíles que Feve ha rehabilitado que se presenta en esta edición de Fitur. La principal propuesta turística de Feve para esta temporada, el Tren Al Andalus, realizará su primer viaje oficial el próximo 6 de mayo, una vez enseñoree con su presencia los actos del Bicentenario de la Constitución de Cádiz el próximo mes de marzo.

La historia del Tren Al Andalus se remonta a 1985 cuando entra en circulación bajo la gestión de Renfe y finaliza, en esa primera fase, en 2006 cuando se decide retirarlo de la circulación. El espíritu sin embargo permanece y es el año pasado, 2011, cuando Renfe y Feve alcanzan un acuerdo en virtud del cual la compañía ferroviaria de vía estrecha se hace cargo del tren incorporándolo a su división de Trenes Turísticos. Desde ese momento se inicia, junto a Renfe,  la rehabilitación del tren y se rediseña la ruta por Andalucía. El resultado, que ahora se presenta en la Feria Internacional de Turismo, es un flamante tren de lujo con el mismo espíritu de aquel que combina perfectamente las comodidades del siglo XXI con el glamour de la “Belle Epoque”.

Distribución del Tren Al Andalus.

El Tren Al Andalus, que ahora se presenta en público, consta de 11 coches de los que siete son coches-cama y cuatro son coches-salón.

Los coches-cama fueron construidos en Francia en 1929 y los utilizó la monarquía británica en sus desplazamientos desde Calais hasta la Costa Azul. Disponen de un total de 32 suites (se adjuntan infografías) de las que 12 son suites estándar (con dos camas bajas) y 20 son suites superiores (con cama de matrimonio de 150×200), todas ellas con amplios cuartos de baño individuales y todos los equipamientos tecnológicos de última generación. Cada una de las suites se convierte durante el día en cómodos salones privados. La pernoctación se realiza todas las noches con el tren estacionado para favorecer el descanso de los viajeros.

Los coches-salón, auténticas joyas ferroviarias construidos en 1928 y 1930, conformar las zonas comunes del tren en base a la siguiente distribución: dos coches restaurante llamados Alhambra y Gibralfaro, un coche bar con el nombre de Giralda, y un coche salón de té denominado Medina Azahara. En ellos se servirán los desayunos buffet, así como algunos almuerzos y cenas. Además, cada noche habrá música en directo. Los viajeros dispondrán en estos salones de prensa y revistas así como biblioteca, videoteca y ordenador con conexión a internet.

Itinerario: un viaje al legado andalusí y a la Andalucía más deslumbrante.

Los viajes que realizará el Tren Al Andalus desde el próximo mes de mayo tendrán una duración de 6 días y 5 noches, empezando un domingo en Sevilla y terminando también en Sevilla el viernes posterior. La temporada oficial del Tren Al Andalus comenzará el 6 de mayo y finalizará el 2 de diciembre, comprendiendo los meses de mayo, junio, septiembre, octubre y noviembre. La hoja de ruta (se adjunta información detallada y mapa) es la siguiente:

1º día Domingo. “Sevilla- Córdoba”

2º día Lunes. “Córdoba- Baeza-Úbeda-Granada”

3º día Martes. “Granada”

4º día Miércoles. “Granada- Ronda – Cádiz”

5º día Jueves. “Cádiz – Jerez – Sanlúcar – Jerez”

6º día Viernes. “Jerez – Sevilla”

Entre las visitas que se realizan, y que forman parte del viaje, destacan: La Mezquita-Catedral de Córdoba, el Museo del Aceite de Oliva de Baeza, los Cascos Históricos de Baeza y Úbeda, la Alhambra y los barrios del Sacromonte y el Albaicín de Granada, los Cascos Históricos y principales monumentos de Ronda y Cádiz, las Bodegas y la Real Escuela Andaluza de Arte Ecuestre de Jerez, un paseo en barco por el río Guadalquivir y por elParque Nacional de Doñana, o, ya en Sevilla, visitas a La Giralda, La Catedral, El Archivo de Indias o La Torre del Oro.

Todos los viajes incluyen:

Comidas y cenas con vinos, cafés o infusiones y licores

Buffet libre en los desayunos

Alojamiento en Suite a bordo del tren

Autocar para los desplazamientos

Azafata y Guía–acompañante durante todo el recorrido

Visitas guiadas

Servicio de seguridad

Entradas y visitas a los distintos lugares

Actuaciones musicales

Prensa y revistas diarias

Un gran equipo humano a su disposición

Más información en: www.trenesturisticosdelujo.com y www.feve.es

2 comentarios

  • Querido Germán,

    Una nueva apertura a un mundo muy desconocido, y que hay infinidad de ellos por nuestro país y por el resto del mundo.
    En España además de estos que ofrecen alojamiento, hay otros que son de corta duración (1 día), pero muy emblemáticos.
    En el resto del Mundo el Orient Express, quizás el más famoso, Rovos Rail en Sudáfrica, Rocky Mountaineer en Canadá, Royal Scotsman en Escocia, Danube Express desde Europa Central a Turquía…….
    Tienes madera para trabajar, muchos de ellos los vendíamos en UMDC, ahora creo que no ???
    Saludos

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